Adopter un conduite rationnelle avec un véhicule de marchandises (Permis C et CE) (analyse qualitative suite à une tournée en situation réelle)

  • Le formateur accompagne le conducteur pendant sa journée de conduite afin de ne pas pénaliser l’entreprise.
  • Les données du calculateur du véhicule sont collectées et analysées par le formateur à travers un outil informatique afin d’établir un plan d’action sur les éventuelles améliorations à apporter.
  • D’autres problématiques peuvent être vues et analysées lors de cette journée en fonction des spécificités de l’entreprise (utilisation des EPI, des hayons élévateurs, de grues auxiliaires, du chronotachygraphe, etc.).

Formation

Référence formation :
GSF-MARC003
Tarif :
INTER : Nous consulter
INTRA : Nous consulter
Durée : 7 heures
Groupe : De 1 à 1 personnes
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Taux de Satisfaction

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Taux de Réussite

Il n'existe pas encore de pourcentage de réussite sur ce produit.
  • Le formateur accompagne le conducteur pendant sa journée de conduite afin de ne pas pénaliser l’entreprise.
  • Les données du calculateur du véhicule sont collectées et analysées par le formateur à travers un outil informatique afin d’établir un plan d’action sur les éventuelles améliorations à apporter.
  • D’autres problématiques peuvent être vues et analysées lors de cette journée en fonction des spécificités de l’entreprise (utilisation des EPI, des hayons élévateurs, de grues auxiliaires, du chronotachygraphe, etc.).

Objectif général

• Rappeler les essentiels de la conduite sécuritaire tels que le regard et l’utilisation des rétroviseurs, le placement du véhicule sur la chaussée, la vitesse de circulation, le comportement et la prise en compte des autres usagers, la communication avec eux, les distances de sécurité, le franchissement des intersections, les carrefours à sens giratoire, le respect de la signalisation, l’exécution de manœuvres.

Objectifs pédagogiques

Rappeler les essentiels de la conduite sécuritaire tels que le regard et l’utilisation des rétroviseurs, le placement du véhicule sur la chaussée, la vitesse de circulation, le comportement et la prise en compte des autres usagers, la communication avec eux, les distances de sécurité, le franchissement des intersections, les carrefours à sens giratoire, le respect de la signalisation, l’exécution de manœuvres.

Type public

Toute conducteur professionnel de véhicules poids lourds

Intervenants

Formateur spécialisé en éco-conduite pour véhicules du groupe lourd

Prérequis

Disposer le jour de la formation :

  • d’un permis de conduire en cours de validité,
  • d’une Carte de Qualification de Conducteur (CQC),
  • d’une carte chronotachygraphe.

Contenu

Identifier les objectifs de la formation

  • Contrôle des prérequis (Permis, CQC, Carte chronotachygraphe)
  • Présentation de la séance par le formateur
  • Attente du stagiaire
  • Test de positionnement

 

L’évaluation de la conduite habituelle

  • Le conducteur effectue un parcours de tournée ou de mission, durant lequel le formateur va évaluer ses compétences en conduite : le regard et l’utilisation des rétroviseurs, le placement du véhicule sur la chaussée, la vitesse de circulation, le comportement et la prise en compte des autres usagers, la communication avec eux, les distances de sécurité, le franchissement des intersections, les carrefours à sens giratoire, le respect de la signalisation, l’exécution de manœuvres.

 

L’apport pédagogique

  • Le formateur fait un point sur la conduite passée et conseille le conducteur sur les mesures à prendre : connaissance du risque routier, origine des accidents, notion d’évitabilité, rappel des règles essentielles.

 

La mise en application

  • Le conducteur applique les conseils du formateur durant la poursuite de sa mission, visant à intégrer les bonnes pratiques et à s’adapter aux nouvelles situations. Cela démontre sa capacité à évoluer et à améliorer continuellement ses compétences.

 

L’évaluation et l’audit des performances

  • Le formateur évalue la conduite, complète son audit et communique oralement les résultats au conducteur, identifiant les aspects à améliorer. Un rapport détaillé est ensuite remis à l’employeur, assurant une transparence et un suivi efficace de la formation.

 

Le bilan et synthèse de la journée

  • Bilan et synthèse de la journée dans le cadre d’un échange entre le formateur et le candidat puis rédaction d’une évaluation à chaud de satisfaction de la formation.

Pédagogie

  • Formation réalisée en exploitation à bord du véhicule du stagiaire (de l’entreprise)
  • Logiciel d’acquisition de données connecté au calculateur du véhicule

Méthode d'évaluation

Les évaluations des acquis théoriques et pratiques sont réalisées en fin de formation.
Un rapport de conduite individuel et une attestation de suivi de formation sont remis au candidat

Modalités d'accès pour les personnes en situation de handicap

DEKRA est mobilisé au travers de sa mission Handicap et mettra tout en œuvre pour la pleine réussite de ses formations

Date de modification

18 05 2026

Prochaines sessions

Formation disponible uniquement en intra-entreprise.