Adopter un conduite rationnelle avec un véhicule de marchandises (Permis C et CE) (analyse qualitative suite à une tournée en situation réelle)
- Le formateur accompagne le conducteur pendant sa journée de conduite afin de ne pas pénaliser l’entreprise.
- Les données du calculateur du véhicule sont collectées et analysées par le formateur à travers un outil informatique afin d’établir un plan d’action sur les éventuelles améliorations à apporter.
- D’autres problématiques peuvent être vues et analysées lors de cette journée en fonction des spécificités de l’entreprise (utilisation des EPI, des hayons élévateurs, de grues auxiliaires, du chronotachygraphe, etc.).
Présentiel
Format de la formation
Il n'y a pas encore de taux de satisfaction sur ce produit.
Formation
Durée
7 heures sur 1 jour
Groupe
De 1 à 1 personnes
Tarifs
Inter : Nous consulter
Intra : Nous consulter
Programme
Prérequis
Disposer le jour de la formation :
- d’un permis de conduire en cours de validité,
- d’une Carte de Qualification de Conducteur (CQC),
- d’une carte chronotachygraphe.
Public concerné
Toute conducteur professionnel de véhicules poids lourds
Objectifs
• Rappeler les essentiels de la conduite sécuritaire tels que le regard et l’utilisation des rétroviseurs, le placement du véhicule sur la chaussée, la vitesse de circulation, le comportement et la prise en compte des autres usagers, la communication avec eux, les distances de sécurité, le franchissement des intersections, les carrefours à sens giratoire, le respect de la signalisation, l’exécution de manœuvres.
Objectifs pédagogiques
- Rappeler les essentiels de la conduite sécuritaire tels que le regard et l’utilisation des rétroviseurs, le placement du véhicule sur la chaussée, la vitesse de circulation, le comportement et la prise en compte des autres usagers, la communication avec e
Contenu
Identifier les objectifs de la formation
- Contrôle des prérequis (Permis, CQC, Carte chronotachygraphe)
- Présentation de la séance par le formateur
- Attente du stagiaire
- Test de positionnement
L’évaluation de la conduite habituelle
- Le conducteur effectue un parcours de tournée ou de mission, durant lequel le formateur va évaluer ses compétences en conduite : le regard et l’utilisation des rétroviseurs, le placement du véhicule sur la chaussée, la vitesse de circulation, le comportement et la prise en compte des autres usagers, la communication avec eux, les distances de sécurité, le franchissement des intersections, les carrefours à sens giratoire, le respect de la signalisation, l’exécution de manœuvres.
L’apport pédagogique
- Le formateur fait un point sur la conduite passée et conseille le conducteur sur les mesures à prendre : connaissance du risque routier, origine des accidents, notion d’évitabilité, rappel des règles essentielles.
La mise en application
- Le conducteur applique les conseils du formateur durant la poursuite de sa mission, visant à intégrer les bonnes pratiques et à s’adapter aux nouvelles situations. Cela démontre sa capacité à évoluer et à améliorer continuellement ses compétences.
L’évaluation et l’audit des performances
- Le formateur évalue la conduite, complète son audit et communique oralement les résultats au conducteur, identifiant les aspects à améliorer. Un rapport détaillé est ensuite remis à l’employeur, assurant une transparence et un suivi efficace de la formation.
Le bilan et synthèse de la journée
- Bilan et synthèse de la journée dans le cadre d’un échange entre le formateur et le candidat puis rédaction d’une évaluation à chaud de satisfaction de la formation.
Méthodes pédagogiques
- Formation réalisée en exploitation à bord du véhicule du stagiaire (de l’entreprise)
- Logiciel d’acquisition de données connecté au calculateur du véhicule
Modalités d'évaluation
Accessibilité
Date de modification
17/08/2026