Prévention du risque routier sur simulateur pour véhicule VL, VUL ou 4X4 Véhicule Tout Terrain (thermique, électrique, hybride)

  • La dématérialisation de la formation,
  • Des formateurs, des experts techniques et un réseau de partenaires en France,
  • Une méthodologie éprouvée,
  • Une pédagogie innovante,
  • Un espace client,
  • Une démarche RSE avec la fourniture de 90% de nos livrets sous format digital.

Formation

Référence formation :
STD-ROURISIM4
Tarif :
INTER : Nous consulter
INTRA : Nous consulter
Durée : 7 heures
Groupe : De 1 à 8 personnes
Fiche programme : Téléchargez le programme détaillé de formation
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Taux de Satisfaction

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Taux de Réussite

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  • La dématérialisation de la formation,
  • Des formateurs, des experts techniques et un réseau de partenaires en France,
  • Une méthodologie éprouvée,
  • Une pédagogie innovante,
  • Un espace client,
  • Une démarche RSE avec la fourniture de 90% de nos livrets sous format digital.

Objectif général

  • Etre capable de modifier son comportement au volant en améliorant sa connaissance sur la réglementation routière, sur les techniques de la conduite préventive et sur la connaissance de son environnement de conduite,
  • Etre capable de réduire le risque d’accident de la route lors des déplacements routiers,
  • Etre le vecteur du renforcement de l’image positive de l’entreprise et professionnaliser l’activité de conduite comme un acte de travail.

Objectifs pédagogiques

Etre capable de modifier son comportement au volant en améliorant sa connaissance sur la réglementation routière, sur les techniques de la conduite préventive et sur la connaissance de son environnement de conduite,
Etre capable de réduire le risque d’accident de la route lors des déplacements routiers

Type public

Tout public conducteur

Intervenants

Un formateur expert diplômé d’Etat (enseignant de la conduite et/ou instructeur en sport automobile)

Prérequis

Avoir plus de 18 ans, être titulaire du permis B

Contenu

Les enjeux de la sécurité routière
• Les statistiques sur l’accidentologie française,
• Les facteurs et les circonstances d’accidents de la route,
 Travail sur simulateur : mise en évidence de l’impact de la vitesse (1ère cause d’accident mortel) sur les distances de freinage.
• Les différents enjeux de la prévention routière.

Mieux connaître son véhicule pour mieux l'utiliser
• Les vérifications lors de la prise de poste et la fin de poste : pneumatiques, optiques, rétroviseurs,
• L’installation ergonomique au poste de conduite,
• Le matériel de sécurité obligatoire et conseillé,
• Utilisation d’un véhicule mis à disposition sur le parking pour mise en pratique : installation au poste de conduite, prise et fin de poste, vérification du matériel obligatoire. En cas d’accident, procédure à suivre et mise en sécurité (gilet, mise en place du triangle de signalisation).
• Les équipements de sécurité.
• Travail sur simulateur : test des différents équipements de sécurité équipant les véhicules des stagiaires (ABS, ESP, AFU…).

Le déplacement
• La réglementation routière opérationnelle,
• La signalisation horizontale et verticale,
• La vitesse et les distances d’arrêt,
• Les distances de sécurité,
• L’approche et le passage des zones de danger.
• Travail sur simulateur : mise en évidence des différentes distances d’arrêt en fonction de la vitesse et des distances de sécurité. Conduite à l’approche des zones à risques telles que les intersections, sommets de côtes, virages sans visibilité… et franchissement préventif (vision, prévision, action).


Le conducteur
• Les altérations de l’état physique : alcool, médicaments, drogues : effets et attitudes préventive,
• La somnolence au volant : effets, attitudes préventive et hygiène de vie,
• La gestion des communications,
• La gestion positive du stress lors des déplacements professionnels.
• Travail sur simulateur : mise en évidence de la diminution du temps de réaction en cas d’altération physique du conducteur.
• Gestion positive du stress : mise en pratique de quelques méthodes de gestion positive du stress en situation de conduite.

Pédagogie

  • 50% de pratique, et 50% de théorie interactive et participative,
  • Afin de favoriser l’ancrage des connaissances et la montée en compétence, nous travailleront avec un simulateur de conduite. Utilisé comme accélérateur pédagogique, il permet de mettre en situation les stagiaires et valider les apports théoriques grâce à des scénarios de conduite variés et adaptés a chacun des participants.
  • Tous les stagiaires participent à chacun des exercices pour se forger une expérience par des vécus personnels au travers d’ateliers pédagogiques adaptés.

Méthode d'évaluation

Modalités d’évaluation :
- En début de formation : test de positionnement sous la forme d’un QCM.
- En cours de formation : évaluations formatives sur chacun des ateliers proposés.
- En fin de formation : test d’évaluation des connaissances sous la forme d’un QCM

Modalités d'accès pour les personnes en situation de handicap

DEKRA est mobilisé au travers de sa mission Handicap et mettra tout en œuvre pour la pleine réussite de ses formations

Date de modification

26 08 2025

Prochaines sessions

Formation disponible uniquement en intra-entreprise.